Museo del Azúcar / REHABILITACIÓN el proyecto aborda la musealización de la nave del tren de molinos, acondicionando los recorridos para que el visitante pueda contemplar y comprender el funcionamiento de esta fábrica Condicionantes de partida. La inclusión de la maquinaría en el Registro de Bienes de Interés Cultural en 1996 pone el punto de mira en su conservación y puesta en valor. El plan director de la Fábrica del Pilar, redactado en 2013 como marco para la reconversión del recinto para uso museístico, define unas recomendaciones de actua- ción para la nave del Tren de Molinos y la plaza de las Cañas, indicando la necesidad de crear un elemento de sombra en dicha plaza para la recepción del visitante. Otro condicionante es el gran desnivel existente en- tre la plaza de las Cañas y la nave del Tren de Molinos, así como con el del resto de los edificios del recinto. Este cambio de cota es necesario salvarlo de manera accesible, creando recorridos que permitan acercarse a la maquinaria para comprender su funcionamiento. Se generan tres itinerarios, siendo el primero total- mente accesible. Gracias a la instalación de dos ascenso- res (uno interior y otro exterior) y un montacargas, este recorrido permite acercarse a las dos máquinas de vapor más grandes del recinto. El segundo –seguro, pero no accesible– se desarrolla sobre las pasarelas de mante- nimiento y permite contemplar la maquinaria desde una altura de un metro. Y el último –restringido para personal especializado– se desarrolla paralelo a la entrada de la caña, en pasarelas de mantenimiento. Respeto al pasado. La propuesta se aborda desde la admiración por los elementos y soluciones constructivas entender el pasado Una nube de puntos en 3D ha servido para estudiar y comprender las técnicas constructivas que se usaron en esta fábrica.