Contaminación lumínica / URBANISMO Limitar el exceso de iluminación artificial es un aspecto esencial que debe formar parte de la nueva cultura de los municipios longitudes de onda <500 nm. Aunque no sea del todo preciso, podemos considerar la temperatura de color correlacionada (TCC), que deberá ser ≤2.700 K, prefe- riblemente TCC ≤2.200 K o 1.800 K. Y para espacios protegidos (nivel astronómico o medioambiental) tipo PC Ámbar. • Utilizar luminarias con FHSinst <1% (en posición de instalación). Pero también se deben considerar otros aspectos como: • Diseñar un plan estratégico o director para la re- novación de las instalaciones de alumbrado, basado en una auditoría energética y lumínica que establezca una radiografía inicial de la situación real. • Definir la zonificación en las denominadas zonas E definidas en ITC-EA-03 del RD1890/2008, que van desde la E1 de mayor protección a la contaminación lu- mínica a la E4 de menor, y que permiten garantizar que las instalaciones de alumbrado exterior futuras y renova- ción de las actuales no generen contaminación lumínica o esta sea la mínima posible, teniendo en cuenta que el objetivo también es garantizar la seguridad y el confort visual de las personas. • Iluminar donde es necesario, en la calzada, con el factor de utilización más elevado posible. • Adecuar los niveles de iluminación a las necesida- des de la vía a iluminar, sin sobreiluminar, para evitar, además, la reflexión de la luz en las superficies. • Optimizar el horario de funcionamiento y utilizar sistemas de regulación de flujo luminoso. • Todos los equipos utilizados deberán cumplir con las exigencias y disponer de todos los certificados es- tablecidos en el documento de requisitos técnicos exi- gibles a luminarias con tecnología LED (CEI e IDAE). Última versión disponible. Para un buen confort visual y gran uniformidad (>0,4), los valores de iluminación clase alumbrado S3 han de ser <7,5 lux, los puntos de luz con FHSinst <1%, LED TCC 2.200k, sin deslumbramiento y equipados con sistemas de regulación de flujo. Sin luz intrusa, gracias a la selección de ópticas, la luz no escapa de la vía que debe ser iluminada. No solo hablamos de alumbrado exterior en las ca- lles, sino también de alumbrado ornamental y embelleci- miento de nuestro rico patrimonio cultural. Un ejemplo es el puente románico de Puente la Reina–Gares, una de las piezas más emblemáticas del Camino de Santiago, que es, a su vez, camino de las estrellas, puesto que es la proyección de la Vía Láctea sobre la Tierra. El benefi- cio que está suponiendo la nueva iluminación no solo es en términos económicos, energéticos y medioambienta- les, sino también sociales, culturales y turísticos, ya que está vinculada con la recuperación del cielo estrellado y astroturismo de la zona. Conclusiones. Aplicar criterios inteligentes en la gestión del alumbrado exterior es clave para el desarrollo soste- nible de los municipios y en la actualidad la tecnología lo permite, pero no todo vale para fomentar el ahorro y garantizar la seguridad y el confort de la ciudadanía, y tal y como se ha descrito en este artículo, se debe con- siderar en el diseño la física de la luz en la atmósfera. Como comentario final, el nuevo programa de ayudas para proyectos singulares de alumbrado municipal, del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ha priorizado la instalación de fuentes de luz cálidas para reducir en la medida de lo posible la con- taminación lumínica, asignando, por ejemplo, 0 puntos a los proyectos con LED 3.000 K y 20 puntos (máxima puntuación) a los de 2.200 K. Además de un beneficio medioambiental, energético y en la salud de las personas, un cielo nocturno limpio permite desarrollar la economía de un territorio a través de un nuevo recurso turístico emergente: el astrotu- rismo o turismo de las estrellas. •