URBANISMO tes plataformas del Parque Marítimo. De la misma forma, se estudió la presencia de materiales expansivos, agresivos y de aguas subterráneas que pudieran dañar a la estructura. Para la elaboración del Proyecto de ejecución del Frente Marítimo de Las Palmas de Gran Canaria en el ámbito de la Base Naval y el Muelle de Santa Catalina, se solicitó la realización de 40 sondeos mecánicos a rotación, de 17,00 m, y 20 sondeos mecánicos a rotación inclinados 30º y de 30,00 m de profundidad en la zona. Los sondeos se diseña-ron siguiendo una alineación paralela al paseo, efectuando tres sondeos en cada franja, dos verticales y uno inclinado 30º. A lo largo de la longitud de los sondeos verticales se llevaron a cabo 129 ensayos de penetración estándar (SPT), maza de 63,5 kg, ±0,5 kg de caída libre, de 760 mm ±10 mm, y toma de muestras bipartido de 35 mm de diámetro acoplado a un varillaje rígido, que permitieron determinar para que se tenga la sensación de estar sobre el mar, el límite con el océano está ejecutado con barandilla de vidrio templado sujeto a perfil de aluminio inferior seccion c