MUSAAT / profesión que concebimos habitualmente nuestras fachadas (por “vuelo con asiento indirecto” ver tabla 1 del documento Requisitos para el apoyo y la realización de juntas en las fachadas), es necesario establecer unas tolerancias muy estrictas para que no existan desviaciones (en espesor de apoyo, en planeidad y en ángulo de desplome) que lleven a casos patológicos; en este sentido, el proyectista debe-rá indicarlas en la documentación técnica, acomodándolas para los casos particulares de cada obra (situaciones ex-puestas, sismo y presión del viento; existencia de alturas mayores de 3 m; introducción de huecos de ventana muy anchos; presencia de elementos salientes o entrantes en la composición de la fachada; etc.). Adicionalmente a lo indicado en los párrafos anteriores, debe considerarse cada paño de fábrica entre pilares y for-jados como si tuvieran una junta perimetral, de forma que los movimientos de dilatación-contracción dentro de su propio marco estructural sean independientes respecto a los otros colindantes. Para mejorar el apoyo en el borde del forjado, podemos recurrir a colocar una perfilería adosada al canto de este (angulares o chapones). Cuando coloque-mos angulares, es preferible que estos se sitúen junto a la arista superior (detalle A de la fig. 5), porque, de lo contra-rio, el peso de toda la hoja debería transmitirse a través del emparchado (detalle B), que es un elemento más débil. Si dispusiéramos chapones, estos podrían ser con forma de T soldados entre sí (detalle C) o solo con la parte horizontal (ambos tienen el inconveniente de que el enrase con la par-te superior del forjado no es demasiado preciso). Figura 4: esquemas de los dos formatos posibles para la confluencia-unión entre las fachadas de fábrica y los forjados.