por obras externas al conjunto hacen necesario un sistema particularizado para la estabilización provisional y apeo de fachadas. La futura tipología estructural es común a todos los edificios. En general, está constituida por losas y pilares de hormigón armado. El sistema de ejecución planteado, de cara a minimizar el tiempo de ejecución de la estructura y permitir cuanto antes el inicio de otras actividades en las plantas superiores, es un sistema ascendente-descendente establecido desde el nivel estructural de planta sótano -1. Una vez retirados los elementos a conservar, se ejecutan los micropilotes que servirán como estructura de apeo y es-tabilización de las fachadas. Sobre agrupaciones de micropi-lotes se construye un encepado en el que apoya la estructura auxiliar de estabilización, y sobre otros, ejecutados en para-lelo a la cara interior de fachada, se realiza la primera de las vigas gemelas que sirven de apoyo de la misma. Tanto los micropilotes como la estructura de estabilización que apoya en ellos se ubican en una posición compatible tanto con la configuración estructural existente como con la futura. Otros micropilotes, inclinados y conectados a la base de los estabi-lizadores, sustituirán a los forjados inferiores, recogiendo los empujes del terreno exterior cuando estos sean demolidos y en tanto se construyen los nuevos. Una vez estabilizada la fachada se demuele la estructura existente. Para ello, primero se desvincula estructuralmente la zona adyacente a la fachada de la zona interior, utilizando medios que eviten afecciones a la misma y a la nueva estruc-tura de estabilización. Para el interior se utiliza maquinaria pesada que permite mayores rendimientos. Con los mismos medios ligeros utilizados para la desvin-culación, se demuelen las bandas remanentes de estructura contiguas a las fachadas en aquellos edificios donde no de-ben conservarse. La demolición de la estructura finaliza con la retirada de las cimentaciones interiores y la excavación hasta el nivel inferior de las mismas, que corresponde a una cota intermedia entre los futuros sótanos -1 y -2. Detalles sección comercial portada / Centro Canalejas Madrid