En paralelo a la cara exterior de fachada, se ejecuta otra alineación de micropilotes que sirve de apoyo a la segunda de las vigas gemelas. Una vez tesadas entre sí, conforman la estructura de apeo de la fachada, permitiendo la demolición de su base y la excavación bajo la misma. Esta excavación se realiza por capas de unos dos metros de altura, simultaneán-dola con la colocación de perfiles metálicos que, en conjunto con los tubos de los micropilotes, rigidizan el sistema. Los só-tanos del edificio en esta fachada quedan delimitados por una pantalla de pilotes adyacente al túnel de la línea 2 de Metro de Madrid, realizados mediante un sistema de barrena continua. Los pilotes de cimentación del edificio se realizan desde la cota excavada hasta este momento, sirviendo de pilares pro-visionales en el tramo correspondiente a los sótanos. Estos pilotes también se realizan mediante un sistema de barrena continua, estando en este caso su armadura constituida por perfiles metálicos en toda su longitud. Sobre estos se colo- La obra paso a paso La obra paso a paso 1 Una vez retirados los elementos a conservar, se ejecutan micropilotes que sirven como estructura de apeo y estabilización de fachadas. 2 Colocación de los perfiles metálicos que, en conjunto con los tubos de los mircopilotes, rigidizan el sistema estructural. 3 Una vez finalizada la ejecución de la losa de sótano -1, comienza la ejecución convencional de la estructura ascendente. Se retranquean las tres plantas de nueva construcción y se sustituyen los áticos existentes en los diferentes edificios por unas nuevas fachadas. 4